伺服閥SV1-20/16/210/6/D原裝

伺服閥的液壓部分為一塊閥板，其上有環狀凹槽，該環形槽由四個長孔分成四個相同的部分。表面保持良好的光滑度。當轉盤從中間位置稍微轉動時，轉盤的盲孔連接P口和B口，T口和A口輸出流量。轉盤系統依靠密封罩周圍的液壓油壓緊，密封蓋上有沖刷和間隙調整螺栓，另一種對實際操作十分有益的特點是EMG伺服閥被堵后不需要拆卸即可在現場進行清洗。

伺服閥的泄漏間隙因油污而被堵塞，大多數情況下可用EMG伺服閥的在線沖洗來消除堵塞。運行時必須用換向錐體脫手控制，并確定無顫震信號，然后松開清洗螺栓1/4圈；這樣在其正常調節范圍內，間隙比正常值增大了近10倍，油液將雜質沖入回油腔，進入油箱，用改錐可重新感覺顫震信號。重新緊固清潔螺栓(擰緊力約80Nm)，可確保工廠設定的漏氣間隙，在擰緊過程中，如一直感覺到顫動信號，說明轉盤內并未有大顆粒卡死。

EMG伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接收模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力,它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出,在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換和液壓放大,電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心.

    電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中,它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等

環保性能高

較低的能耗

運行和維護成本低

無易燃液壓油

EMG在電動伺服推桿上使用了行星齒輪系統螺紋(PGT)，與傳統的解決方案相比，它具有以下優點：1.功能原理簡單。2.緊湊設計保證了高功率傳輸。3.定位準確性高。4.零間隙功率傳輸。5.不再需要中間齒輪。6.安裝尺寸決定功率大?。?0 kN, 25 kN, 50 kN, 100 kN

。7.安裝尺寸決定額定行程（標準行程）：100 mm, 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm。8.較大的行程是以100mm為增量。

SV1-10/8/315/6 
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SV1-10/32/100/6 
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