Festo馬達控制器CMMP-AS-C2-3A-M3報價

Festo馬達控制器CMMD- AS支持 “安全扭矩停止（STO）"以及“安全停止1 (SS1)"安全功能，防止意外啟動的發(fā)生，符合 EN 61800-5-2標準 防止意外啟動的發(fā)生 輸出階雙通道斷開 減少外部線路 響應時間更快，防止故障發(fā)生 重新啟動速度更快，中間電路仍然有電 配合適用的控制器，CMMD-AS可通過CAN-open 執(zhí)行路徑運動插值。控制器從頭至尾以固定時間形式設定設定點位置值。在這之間，伺服定位控制器在兩個數(shù)據(jù)點之間可單獨插入數(shù)據(jù)數(shù)值。

特性:

?系統(tǒng)靈活性好。如果曲線形狀

要求發(fā)生變化，機構無需修改

點可隨機分配在凸輪上

?每個凸輪有四個數(shù)字量釋放凸

輪與之耦合

?每個凸輪可與主軸偏移一定量

?易于使用的運動計劃編輯器。

編輯器內(nèi)能立即顯示位置、速

度和加速度的所有極限值

?多可管理16個凸輪，帶

性能特性:

結(jié)構緊湊

?尺寸小

?*集成用于控制器和電源部

?*集成用于控制器和電源部

分的所有元件，包括USB接口，

Ethernet 和CANopen 接口

?集成制動電阻

?集成電磁兼容濾波器

?保持制動自動控制

?符合現(xiàn)行的CE和EN標

簡介:

電機控制器是通過主動工作來控制

電機按照設定的方向、速度、角度、

運行、進退速度、爬坡力度等行駛狀

部分剎車能量存儲到動力電池中。它

是電動車輛的關鍵零部件之一

響應時間進行工作的集成電路。

在電動車輛中，電機控制器的功能是

態(tài)，或者將幫助電動車輛剎車，并將

根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動

力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機

所需的電能，來控制電動車輛的啟動

輸入/輸出:

?可自由編程的 IO

接上位控制器

?同步工作

?主/從模式

?高分辨率16 位模擬量輸入

?點動/示教模式

?通過I/0或現(xiàn)場總線方便地連

運動控制:

?評估數(shù)字量值編碼器

(EnDat/HIPERFACE)，有單圈

路徑平滑

?位置同步

?電子減速機

?255條位置指令

?多種尋零方式

和多圈兩種類型

?可用作扭矩、速度或定位

控制器

?集成定位控制器

?時間優(yōu)化(梯形)或無抖

動(S形)定位

?和相對運動

?點到點定位，帶或不帶運動

CPE10-M1BH-5/3E-M7-B

CPE10-M1BH-5/3E-QS4-B

CPE10-M1BH-5/3E-OS6-B

CPE10-M1BH-5/3ES-M5-B

CPE10-M1BH-5/3ES-M7-B

CPE10-RP3

CPE14-3/2-PRS-3/8-10

CPE14-3/2-PRS-3/8-2

CPE10-M1BH-5LS-QS-6

CPE10-M1CH-3GL-M7

CPE10-M1CH-3GLS-M7

CPE10-M1CH-3OL-M7

CPE10-M1CH-3OLS-M7

CPE10-M1CH-5/3B-M7

CPE10-M1CH-5/3BS-M7

CPE10-M1CH-5/3E-M7

CPE10-M1BH-5/3ES-QS4-B

CPE10-M1BH-5/3ES-OS6-B

Festo馬達控制器CMMP-AS-C2-3A-M3報價